地铁广告一共有哪些形式？

　　静态灯箱类(线下基础主流媒体)

　　站厅灯箱

　　包含普通墙面灯箱、通道大联幅灯箱、扶梯侧墙灯箱。

　　投放门槛：中低门槛，可单块点位采购;

　　传播特点：人流停留时间长，画面视觉稳定，适合品牌形象展示、门店引流。

　　站台灯箱

　　包含候车区单面灯箱、双面跨轨灯箱。

　　投放门槛：中等，热门线路需打包多条站点;

　　传播特点：候车人群强制观看，曝光频次高，适合促销活动、新品种草。

　　隧道灯箱(隧道动画广告)

　　连续静态画面形成动态视觉效果。

　　投放门槛：高，通常按整条隧道打包投放;

　　传播特点：视觉冲击力极强，适合品牌造势。

　　二、数字大屏类(动态电子媒体)

　　LED 大屏

　　站厅中央大屏、换乘通道大屏。

　　投放门槛：高，多按时段 + 站点套餐售卖;

　　传播特点：有声有画面，动态信息承载量大，适合短视频广告、即时活动播报。

　　电视屏(地铁 PIS 屏)

　　车厢内、站台上方的电视屏幕。

　　投放门槛：中高，按线路全天时段包断;

　　传播特点：伴随乘车全程，适合短平快的口播 + 画面广告。

　　三、车厢广告(列车媒体，流动性最强)

　　车厢内广告

　　包含车窗贴、车门贴、车顶横幅、座椅贴、车内看板。

　　投放门槛：中等，按单列车 / 整线列车包租;

　　传播特点：封闭空间反复触达乘客，信息接收完整。

　　车身整车外包(全列车彩绘)

　　整辆列车内外做画面涂装。

　　投放门槛：很高，一般整线多列车打包;

　　传播特点：视觉震撼，整条线路流动曝光，适合大型品牌事件营销。

　　四、主题定制媒体(场景整合营销)

　　主题站厅 / 主题站台

　　整层站厅或者整个站台全部包装成品牌主题场景，包含墙面、立柱、地面、包柱等。

　　投放门槛：极高，需要整站资源买断，周期多为半个月到一个月;

　　传播特点：沉浸式场景，容易引发乘客拍照自发传播，具备社交裂变属性。

　　通道地贴 + 包柱

　　换乘通道地面贴纸、立柱全包广告。

　　投放门槛：中低，可以零散点位组合;

　　传播特点：近距离视觉接触，适合指引客流、线下活动引导。

　　闸机广告

　　进出站闸机门贴、闸机上方灯箱。

　　投放门槛：中等;

　　传播特点：进出站必经节点，曝光稳定。