公交车广告分哪几种？车身广告 VS 候车亭广告如何选择

　　车身流动广告(户外流动媒体)

　　全车身整车贴：360° 全覆盖，视觉冲击力最强，适合品牌形象宣传，覆盖全城道路车流与人流。

　　半车身贴(侧面为主)：只做车身侧面画面，性价比最高，是市场主流选择。

　　车尾后窗广告：专门针对后方私家车主，精准触达有车人群，适合汽车、保险、油品等行业。

　　车头、车门局部贴：小面积画面，预算有限时做品牌 LOGO 露出。

　　(二)车内广告(封闭场景深度传播)

　　车内看板、座椅靠背、拉手广告、语音报站冠名、车载电视视频广告;适合传递详细活动文字信息，乘客乘车途中有充足时间阅读内容。

　　(三)站台固定广告(定点静态媒体)

　　也就是公交候车亭灯箱广告，包含双面灯箱、单面站牌，点位固定在道路两侧站台。

　　二、车身广告 VS 候车亭广告：优缺点对比

　　三、投放选择指导(分场景决策)

　　1. 优先选【车身广告】的情况

　　 目标：打造全城品牌知名度，做全城范围的大范围曝光;

　　行业：快消品、酒水、新车推广、全城连锁品牌、文旅宣传;

　　 特点：只需要传递品牌名称、slogan，不需要详细活动文字;

　　 线路策略：选择横穿主城区的主干公交线路，形成流动的城市广告牌。

　　2. 优先选【候车亭灯箱广告】的情况

　　目标：门店开业、周边商圈引流、同城促销，把周边居民转化为到店客户;

　　 行业：餐饮、商超、房产、家装、本地培训机构、社区服务业;

　　 特点：需要写清地址、优惠活动、导航信息，引导顾客上门;

　　 点位策略：以门店为中心，在周边居民区、主干道站台密集布点，锁住本地客流。

　　3. 最优组合方案(全域曝光 + 定点转化)

　　车身广告做全城品牌扩散，让全城市民记住品牌;

　　候车亭广告锁定门店周边社区，承接客流、引导到店，实现 “流动打名气 + 定点做引流”。

　　四、避坑提醒

　　车身广告不要堆砌大量小字，车辆移动时路人看不清，只能做大图 + 简短标语;

　　候车亭广告不要只放品牌 LOGO，一定要带上地址和优惠，充分利用候车停留时间做转化;

　　车身受线路限制，无法精准锁定某一个小片区;候车亭点位可控，更适合门店周边精准投放。