公交广告与互联网广告可以互补共存，持续性发展
随着互联网时代的到来，人们的生活开始移动，网络媒体也有了一个充分展示和发挥自己的媒体平台。互联网广告利用其互动性、灵活性和形式独特性在广告市场中占有重要地位。
公交媒体在促进广告业发展方面发挥着重要作用，在广告业中也是不可或缺的，赢得了广告商的青睐。因此，在这种媒体形势下，公交媒体探索两者的区别，寻求公交广告发展的新途径是非常有价值的。
分析公交广告与互联网广告的区别
1.公交广告高覆盖率VS精准投放互联网广告
公交广告覆盖面广，接触频率高：公交平均运行距离为13KM大约，根据车身广告的实际可视范围，自行车平均可覆盖面积为0.3平方公里，平均每天运行10次，平均每天接触8.7万人以上。如果它是在3个月内发布的，它是有效的OTS可达78万人次(以上海为例)。
广告数量、区域环境、城市区域差异，使不同城市接触频率不同，但在15个月发布规模的基础上，基本可以保证目标区域每周两次以上接触频率，计算三个月发布期，目标区域总接触频率可达24次以上，足以保证其对广告的印象。
互联网广告准确：网站根据自己的网站定位建立一定的用户群，这些用户往往有大致相同的需求，实际上形成了市场细分后的目标客户群。
广告商可以将特定的商品广告投放到有相应消费者的网站上，目标市场明确，从而达到有针对性的目标。
而信息受众也会因为广告信息与自己的专业相关而更加关注这类信息。
公交广告唯一可移动的户外媒体形式:与其他户外媒体形式相比，公交广告的传播方式主动出现在观众的视野中，传播方式最多“积极，主动”。
从人们的注意力来看，移动物体总是可以被注意到的。因此，唯一能移动的车身媒体也能在众多户外媒体中脱颖而出，获得更多关注，实现高到达率。
互联网广告灵活：网络媒体具有随时更改信息的功能。广告商可以根据需要随时更改广告信息。广告商可以24小时调整产品价格和产品信息，并立即向消费者传播最新的产品信息。
而网络媒体也可以长期保存广告信息。
广告主建立了一个关于产品的网站，可以随时保留，等待消费者查询。
实现实时性与持久性的统一。
3.公交广告强制阅读VS互联网广告的受众主动接受信息
公交广告强制阅读：随着人们商业活动的增加，消费者在乘坐交通工具时通常远离几大媒体，可以更多地接触到车身广告信息。广告受众对广告来源抵制较少，无法完全避免，拒绝关注车身广告。
车身广告利用户外空白心理，全天候出现在消费者面前，有助于提升品牌知名度和品牌形象。
互联网广告受众主动接收和传递信息:网络广告属于按需广告，具有报纸分类广告的性质，但不需要你彻底浏览。它可以让你自由查询，向你展示你想要找到的信息，从而节省你的时间，避免无效和被动的注意力集中。
4.公交广告不可抗拒的视觉冲击力VS互联网广告的视听结合
公交广告不可抗拒的视觉冲击:公交广告面积大，画面美观精致，图文并茂，制作精美，创意新颖，视觉冲击力强，极具吸引力，令人难忘，对品牌形象有很好的综合宣传效果，能充分展现企业的实力和势头。
互联网广告视听结合，吸引力的吸引力：从现代广告信息传播的角度来看，借助媒体，广告信息通过各种艺术技巧和形式的表现，使广告具有鲜明的美感，让消费者在美的享受中接受广告信息。因此，互联网广告可以充分利用各种广告形式进行宣传，对消费者的影响高于其他媒体，对人的吸引力最强。
5.公交广告较强的区域针对性VS互联网广告不受时空限制
公交广告具有很强的地理针对性：公交媒体的可移动性使其能够在特定的地方传播广告信息，从而达到广告的目的。同时，公交媒体线性交叉成为覆盖城市各区域的网络，带来广泛的广告覆盖范围，与目标群体充分有效接触。例如，高端产品和奢侈品可以通过商务区和高端住宅区;手机，IT电脑产品可通过电脑手机超市;药品可通过药房、医院;快速消费品可通过超市、超市、便利店;服装可通过百货公司、服装店;家居建材产品可通过家居商店、建材特色街、连锁销售点等。在选择线路时，客户产品可通过商业区、商业区、主干道、特色街道、居民区、高端住宅区、大学区等适当选择线路，最大限度地向目标消费者传达广告信息。
互联网广告覆盖面广，不受时间和空间的限制：网络广告传播范围广，可通过国际互联网24小时传播到世界各地，不受时间和空间的限制。
6.公交广告低千人成本VS低成本制作互联网广告
公交广告低千人成本(CPM):据夸克市场研究公司统计，在全国主流媒体中，该杂志平均成本为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，广播广告4.43元，车身广告1.19元。
因此，在所有媒体中，车身广告的平均成本最低，最具竞争力。
互联网广告低成本制作：互联网广告制作周期短，作为一种新兴媒体，网络媒体可以直接使用网络广告进行产品销售，可以节省大量的销售成本.据国际数据公司调查，利用因特网的广告媒体进行网上销售，使销售额增长10倍，而成本仅为传统广告方式的1/10，节省了大量的广告印刷费和电话费、传真费和差旅费。
网络提供了更灵活、更实用的市场解决方案，所付所得。
7.公交广告与消费者关系密切VS互联网广告的互动性
公交广告与消费者关系密切：据消费者介绍：CMMS2003(Autumn)统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，93%的人昨天看过电视，66%的人在过去一周看过车身广告，57%的人昨天看过报纸，24%的人昨天听过收音机。也就是说，公交广告是普通消费者除了电视之外接触最多的广告媒体。
互联网广告互动良好：网络广告载体基本上是多媒体、超文本格式文件，只要观众对产品感兴趣，只要按鼠标可以进一步了解更多、更详细、生动的信息，使消费者能够亲自“体验”产品、服务和品牌，并能在网上预订、交易和结算，将大大提高网络广告的有效性。
从上面可以看出，互联网媒体是在线媒体，具有互联网大数据、容量大、传播速度快、门槛低、互动程度高的特点;公交媒体是线下媒体，覆盖率高、强制阅读、与消费者密切接触。
互联网广告擅长精准营销，公交广告覆盖率高，这是两者的根本区别。
因此，面对广告的共同目的，我们可以考虑媒体整合，整合两者的优势，探索创新发展模式。
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